Редукторы INNOVARI имеют модульную конструкцию и выполнены в чугунном корпусе. Это означает, что на складе отдельно хранятся базовые модули и комплектующие, такие как моторные фланцы и реактивные штанги. Благодаря этому можно собрать именно тот вариант редуктора, который нужен клиенту.
Зубчатые колёса редукторов проходят прецизионную обработку на станках с числовым программным управлением. Шестерни первых ступеней редукторов подвергаются хонингованию. Эта процедура позволяет сделать поверхность более гладкой, устранить дефекты и заусенцы, снизить уровень шума при работе и продлить срок службы зубчатой передачи. Всё это способствует увеличению ресурса редуктора в целом.
На входных и выходных валах редуктора установлены закрытые подшипники, что исключает работу «на сухую» в любом положении редуктора.
В редукторах обычно используется минеральное масло. Однако есть возможность выбора синтетического масла, включая стандартное и низкотемпературное (рабочее состояние до -40 °С). В отличие от минерального масла, синтетическое не требует замены.
Обратитесь в отдел продаж, чтобы запросить чертежи.
| Типоразмер редуктора | Передаваемый момент (Нм) | Мощность присоединяемых двигателей (кВт) | Диаметр выходного вала (мм) | Передаточные числа | Габаритные размеры чертеж |
| K 35390 | 600 | 0,12…4 | 35 | 5,74…158,67 |  |
| K 40390 | 850 | 0,55…5,5 | 40 | 7,82…142,18 | |
| K 50390 | 1800 | 0,55…15 | 50 | 8,13…161,23 | |
| K 60390 | 3500 | 1,1…22 | 60 | 7,97…183,08 | |
| K 70390 | 5000 | 2,2…30 | 70 | 10,64…183,27 | |
| K 90390 | 8000 | 5,5…45 | 90 | 10,72…168,56 | |
| K 100390 | 13000 | 11…45 | 100 | 8,69…152,74 | |
